Controles de cesto 100% hidráulicos para garantir a máxima confiabilidade e permitir grande precisão nos movimentos.
• Para uma vida útil mais longa e garantida do sistema hidráulico, todos os controles comutáveis pelo cesto e todas as mangueiras hidráulicas posicionadas dentro das lanças que chegam ao distribuidor na torre trabalham em baixa pressão de 25 Bar.
• Controles de emergência do solo.
• Os controles totalmente hidráulicos permitem 2 movimentos simultâneos e proporcionam mais sensibilidade nas manobras progressivas e graduais em relação aos controles eletro-hidráulicos. Os controles totalmente hidráulicos estão livres de qualquer dano aos componentes elétricos causados por tempo chuvoso, umidade, uso frequente, etc.
– As válvulas de bloqueio são montadas diretamente em cada cilindro hidráulico.
• Controla alavancas com retorno automático em posição de repouso. Os movimentos de toda a plataforma são ativados por alavancas, respectivamente posicionadas nos seguintes painéis de controle:
– cesto: placa
de controle da plataforma – torre: placa de controle da plataforma apenas
para emergência – subchassi: placa de controle dos estabilizadores

• Controles eletro-hidráulicos proporcionais no cesto para garantir a máxima confiabilidade e permitir grande precisão nos movimentos.
• Para uma vida útil mais longa e garantida do sistema hidráulico, todos os controles comutaveis pelo cesto e todas as mangueiras hidráulicas posicionadas dentro das lanças que alcançam o distribuidor na torre funcionam em baixa pressão de 25 Bar.
• Controles de emergência do solo.
• Os controles totalmente hidráulicos permitem mais movimentos simultâneos e proporcionam maior sensibilidade em manobras progressivas e graduais em relação aos controles eletro-hidráulicos. Os controles totalmente hidráulicos estão livres de qualquer dano aos componentes elétricos causados por chuva, umidade, uso frequente, etc.
• As válvulas de parada são montadas diretamente em cada cilindro hidráulico.
• Sensores de carga e posição estão instalados e permitem trabalhar com segurança em toda a área de trabalho.
• Alavancas de controle com retorno automático à posição de repouso. Os movimentos de toda a plataforma são ativados por alavancas, respectivamente posicionadas nos seguintes painéis de controle:
– cesto: painel de controle da plataforma aérea
– torre: painel de controle da plataforma aérea apenas para emergência
– subchassi: painel de controle dos estabilizadores

• Travamento estabilizadores-lança: Estabilizadores travam quando a lança não está na posição de repouso + Lança trava quando os estabilizadores não estão completamente estabilizados.
• Travamento da lança e dos estabilizadores quando a TDF na cabine não está engatada.
• DISPOSITIVO DE SENSIBILIDADE DE CARGA
• A bomba manual de emergência permite todos os movimentos em caso de danos à bomba principal; permite o retorno da lança e dos estabilizadores à posição de repouso.
• Todos os movimentos são obtidos através de macacos hidráulicos de dupla ação com válvulas de segurança de duplo efeito verificando tanto a entrada como a saída de óleo do cilindro.
• Farol magnético amarelo pisca-pisca removível para ser posicionado no topo da cabine do veículo.
• Luz de aviso indicando que os estabilizadores não estão completamente estabilizados.
• Botão de parada de emergência geral (cesto e solo).
• Dispositivo de proteção térmica para o sistema elétrico.
• Dispositivo de segurança para evitar a conexão do starter se o motor estiver ligado.
• Sistema anticolisão lança-cabine (alarme sonoro e parada).

• 4 estabilizadores IN-SHAPE com controles individuais
• Controles de movimento eletro-hidráulicos proporcionais independentes e separados para nivelar perfeitamente a máquina mesmo em terreno irregular
• Distribuidor hidráulico composto por 4 alavancas para abrir/fechar os estabilizadores simultaneamente ou individualmente
• Luzes de aviso de consentimento para os estabilizadores
• Luzes de aviso para o correto fechamento dos estabilizadores para dirigir com segurança na estrada

• TOMADA DE FORÇA (TDF) E BOMBA HIDRÁULICA TIPO ENGRENAGEM
• Luz de aviso dentro da cabine para indicar a TDF ligada
• Contador de horas na cabine para verificar as horas de trabalho e a frequência dos testes programados