Controles de cesto 100% hidráulicos para garantir a máxima confiabilidade e permitir grande precisão nos movimentos.
• Para uma vida útil mais longa e garantida do sistema hidráulico, todos os controles comutáveis pelo cesto e todas as mangueiras hidráulicas posicionadas dentro das lanças que chegam ao distribuidor na torre trabalham em baixa pressão de 25 Bar.
• Controles de emergência do solo.
• Os controles totalmente hidráulicos permitem 2 movimentos simultâneos e proporcionam mais sensibilidade nas manobras progressivas e graduais em relação aos controles eletro-hidráulicos. Os controles totalmente hidráulicos estão livres de qualquer dano aos componentes elétricos causados por tempo chuvoso, umidade, uso frequente, etc.
– As válvulas de bloqueio são montadas diretamente em cada cilindro hidráulico.
• Controla alavancas com retorno automático em posição de repouso. Os movimentos de toda a plataforma são ativados por alavancas, respectivamente posicionadas nos seguintes painéis de controle:
– cesto: placa
de controle da plataforma – torre: placa de controle da plataforma apenas
para emergência – subchassi: placa de controle dos estabilizadores

• Travamento estabilizadores-lança: Estabilizadores travam quando a lança não está na posição de repouso + Lança trava quando os estabilizadores não estão completamente estabilizados.
• Travamento da lança e dos estabilizadores quando a TDF na cabine não está engatada.
• NÃO HÁ NECESSIDADE de nenhum dispositivo para limitar o alcance lateral (100% SEGURO): o operador pode se mover com segurança dentro de toda a área de trabalho sem necessidade de nenhum dispositivo específico que limite os movimentos. Graças ao design especial do nosso modelo, TODA posição de trabalho que você pode alcançar com o cesto está SEMPRE dentro da área de trabalho segura.
• A bomba manual de emergência permite todos os movimentos em caso de danos à bomba principal, permite o retorno da lança e dos estabilizadores à posição de repouso; em condições de bateria do caminhão descarregada.
• Todos os movimentos são obtidos através de macacos hidráulicos de dupla ação com válvulas de segurança de duplo efeito verificando tanto a entrada como a saída de óleo do cilindro.
• Farol magnético amarelo pisca-pisca removível montado na cabine do veículo.
• Luz de aviso instalada na cabine do caminhão indicando que os estabilizadores não estão completamente abaixados.
• Liga e desliga do motor a partir do cesto e do solo – dispositivo especial isolado
• Botão de parada de emergência geral.
• Dispositivo de proteção térmica para o sistema elétrico.
• Dispositivo de segurança para evitar a conexão do starter se o motor estiver ligado.
• Sistema anticolisão lança-cabine + Sistema anticolisão cesto-lança (alarme sonoro e parada).

• 4 estabilizadores com controles individuais
• Controles de movimento 100% hidráulicos independentes e separados para nivelar perfeitamente a máquina mesmo em terreno irregular
• Distribuidor hidráulico composto por 4 alavancas para abrir/fechar os estabilizadores simultaneamente ou individualmente
• Luzes de aviso de consentimento para os estabilizadores

• TOMADA DE FORÇA (TDF) E BOMBA HIDRÁULICA TIPO ENGRENAGEM
• Luz de aviso dentro da cabine para indicar a TDF ligada
• Embreagem mecânica ou elétrica
• Contador de horas na cabine para verificar as horas de trabalho e a frequência dos testes programados